| تعداد نشریات | 60 |
| تعداد شماره‌ها | 2,128 |
| تعداد مقالات | 17,180 |
| تعداد مشاهده مقاله | 49,260,369 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 26,683,640 |
خوانش انتقادی مطالعات ناظر بر خودرو در جامعه ایرانی ذیل ملاحظات پارادایمی مندرج در جامعه شناسی تکنولوژی | ||
| فصلنامه برنامه ریزی توسعه شهری و منطقه ای | ||
| مقالات آماده انتشار، اصلاح شده برای چاپ، انتشار آنلاین از تاریخ 04 شهریور 1404 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22054/urdp.2025.83353.1678 | ||
| نویسندگان | ||
| ابراهیم اخلاصی* 1؛ علی خانمحمدی2؛ علی خاکساری رفسنجانی3 | ||
| 1دانشیار جامعه‌شناسی، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران. | ||
| 2دانشجوی دکتری رشته جامعه‌شناسی فرهنگی، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران. | ||
| 3استاد برنامه‌ریزی منطقه‌ای و شهری، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| فراوانی پژوهش‌های مطالعات خودرو، پراکندگی نتایج مطالعاتی، ماهیت میان رشته ای نسبت یابی خودرو به مثابه مصنوع فناورانه جدید و ابعاد مختلف نظام اجتماعی، ضرورت خوانش انتقادی مقالات ذیربط را به منظور دستیابی به کفایت ها و کمبودهای مطالعاتی با نظرداشت به ملاحظات پارادایمی مندرج در جامعه شناسی تکنولوژی آشکار می‌سازد. هدف پژوهش، توصیف زوایای مطالعات داخلی 1382-1403 حوزه علوم اجتماعی و هنر پیرامون خودرو حسب مؤلفه های چندگانه است. تعداد 26 مقاله مرتبط از میان 893 مقاله نمایه شده در پایگاه‌های علمی داخلی بر مبنای معیارهای شمول انتخاب و با روش تحلیل ماتریسی و مضمونی مورد کاوش قرار داده شده‌اند. به موجب نتایج حاصله، بسیاری از مقالات طی تمرکز بر شهرهای بزرگ، ذیل الزامات رویکرد پیمایشی و تحلیل ثانوی داده ها در مقام داده یابی و داده کاوی و هم چنین، بازی با مجموعه ای از متغیرهای انتظامی - شهری به مثابه متغیرهای مستقل و وابسته نگاشته شده اند. به علاوه، در تعداد بسیار محدودی از مقالات، صورت بندی مسأله خودرو در ایران از منظر ملاحظات زیست محیطی، روانی بهداشتی، اجتماعی، فرهنگی، سیاسی و در بی اعتنایی به چشم اندازهای نظری متأخر در مطالعات تکنولوژی نظیر کنش گر-شبکه و متقابلاً، اکتفاء به جهت گیری های آسیب شناختی، ذیل پارادایم جبرگرایی تکنولوژیک مورد کاوش قرار گرفته است. مزید بر مغفوله های محتوایی پیش گفته، عدم التفات خاطر پژوهشگران ایرانی به الزامات و لوازم مترتب بر پارادایم پژوهش کیفی در موضع داده یابی و داده کاوی، به عنوان محوری ترین مغفوله مطالعات موجود از حیث روش شناختی محسوب می شود. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| جبرگرایی فناورانه؛ کنش‌گر-شبکه؛ برساخت اجتماعی فناوری؛ خودرو؛ شهر | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2 |
||