| تعداد نشریات | 60 |
| تعداد شمارهها | 2,173 |
| تعداد مقالات | 17,568 |
| تعداد مشاهده مقاله | 52,558,486 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 28,060,585 |
چالش های جبران خسارت راننده مسبب حادثه با تاکید بر آراء قضایی | ||
| پژوهش حقوق خصوصی | ||
| مقالات آماده انتشار، اصلاح شده برای چاپ، انتشار آنلاین از تاریخ 11 آبان 1404 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22054/jplr.2025.88132.2959 | ||
| نویسندگان | ||
| وحید احمدوند* 1؛ همایون مافی2 | ||
| 1حقوق خصوصی دانشگاه علوم قضایی | ||
| 2Professor, Department of Private Law, University of Judicial Sciences | ||
| چکیده | ||
| چکیده با افزایش روزافزون حوادث رانندگی، تفکیک میان زیاندیدگان و محروم ساختن راننده مسبب حادثه از حمایتهای قانونی، از منظر عدالت اجتماعی و توزیعی، منطقی به نظر نمیرسد. به همین دلیل، بند (ب) ماده ۱۱۵ قانون برنامه پنجساله پنجم توسعه مصوب ۱۳۸۹ برای نخستین بار پوشش بیمهای راننده مسبب حادثه را مورد شناسایی و حمایت قرار داد. پس از آن، قانون بیمه اجباری خسارات واردشده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه مصوب ۱۳۹۵، بیمه حوادث راننده را بهصورت الزامی برقرار نمود. بنیاد نظام جبران خسارت راننده مسبب حادثه بر مصالح منطقی، اجتماعی و اقتصادی استوار است. با این حال، تفسیر موسّع یا مضیّق از دامنه مسئولیت بیمهگر در قبال راننده مسبب حادثه میتواند امنیت حقوقی و تعادل مالی این نهاد حمایتی را مختل سازد و کارایی صنعت بیمه را کاهش دهد. پرسش اصلی مقاله آن است که دامنه مسئولیت بیمهگر در قبال خسارات بدنی راننده مسبب حادثه تا چه حد است؟ این پژوهش با تحلیل آراء قضایی نتیجه میگیرد که هدف قانون بیمه اجباری ۱۳۹۵، جبران خسارت راننده مسبب حادثه به عنوان زیاندیده و تقویت نظام حمایتی جمعی است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| 'راننده '؛ مسبب حادثه'؛ خسارت '؛ 'تعهد بیمه گر؛ سانحه | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 6 |
||