| تعداد نشریات | 60 |
| تعداد شماره‌ها | 2,180 |
| تعداد مقالات | 17,660 |
| تعداد مشاهده مقاله | 53,835,402 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 28,346,325 |
مدلی برای متعادل سازی هزینه های تخصیص منابع | ||
| مطالعات مدیریت بهبود و تحول | ||
| مقاله 10، دوره 5، شماره 17.18، شهریور 1374، صفحه 187-207 اصل مقاله (3.25 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسنده | ||
| محمدعلی خاتمی فیروزآبادی | ||
| هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی | ||
| چکیده | ||
| استفاده از ترمینال های مرکزی جهت حمل تولیدات از منابع مختلف به مقاصد گوناگون یک مزیت اقتصادی در کاهش هزینه های حمل و نقل به شمار می رود. تولید کنندگان می توانند تولیدات خود را به ترمینال های مرکزی حمل نموده و از آنجا با حجم بیشتر، محصولات را به نقاط مصرف روانه کنند. هر چند که احداث ترمینال های مرکزی نیاز به صرف هزینه های ثابت زیادی دارد ولی هزینه احداث این ترمینال به مراتب کمتر از هزینه هایی است که صرف انتقال محصولات به طور مستقیم به نقاط مصرف می گردد. در این مقاله مدلی برای برقراری تعادل بین هزینه های حمل و نقل و هزینه های احداث ترمینال مرکزی ارائه و کاربرد آن برای خدمات شهری ذکر گردیده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| هزینه تخصیص؛ منابع؛ متعادل سازی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 1,189 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 729 |
||