دانشگاه علامه طباطبایی

  اخبار و اعلانات

 آمار

تعداد نشریات62
تعداد شماره‌ها2,238
تعداد مقالات18,405
تعداد مشاهده مقاله56,455,383
تعداد دریافت فایل اصل مقاله29,179,803
عبدالهی, محمد حسن, ابوالحسینی, علی, ساعتچیان, وحید. (1403). تحلیلی بر مزایای استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی با هدف توسعه پایدار. سامانه مدیریت نشریات علمی, 5(12), 149-175. doi: 10.22054/qrsm.2024.82761.158
محمد حسن عبدالهی; علی ابوالحسینی; وحید ساعتچیان. "تحلیلی بر مزایای استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی با هدف توسعه پایدار". سامانه مدیریت نشریات علمی, 5, 12, 1403, 149-175. doi: 10.22054/qrsm.2024.82761.158
عبدالهی, محمد حسن, ابوالحسینی, علی, ساعتچیان, وحید. (1403). 'تحلیلی بر مزایای استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی با هدف توسعه پایدار', سامانه مدیریت نشریات علمی, 5(12), pp. 149-175. doi: 10.22054/qrsm.2024.82761.158
عبدالهی, محمد حسن, ابوالحسینی, علی, ساعتچیان, وحید. تحلیلی بر مزایای استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی با هدف توسعه پایدار. سامانه مدیریت نشریات علمی, 1403; 5(12): 149-175. doi: 10.22054/qrsm.2024.82761.158

تحلیلی بر مزایای استفاده از دوچرخه به عنوان وسیله حمل و نقل عمومی با هدف توسعه پایدار

مدیریت توسعه پایدار در ورزش
مقاله 7، دوره 5، شماره 12، فروردین 1403، صفحه 149-175    اصل مقاله (854.95 K)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22054/qrsm.2024.82761.158
نویسندگان
محمد حسن عبدالهی1؛ علی ابوالحسینی* 2؛ وحید ساعتچیان3
1استادیار مدیریت ورزشی دانشگاه شیراز
2دانشجوی دکتری مدیریت ورزشی دانشگاه علامه طباطبایی تهران
3گروه علوم ورزشی، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه بین المللی امام رضا (ع)، مشهد،ایران
چکیده
مطالعه حاضر با هدف بررسی مزایای استفاده از دوچرخه عمومی به عناون وسیله حمل و نقل عمومی با هدف توسعه پایدار انجام گرفت. پژوهش حاضر کاربردی از نوع پژوهش‌های توصیفی-پیمایشی و به صورت میدانی می‌باشد. جامعه آماری تحقیق شامل کلیه شهروندان مرد ثبت‌نام کننده در سامانه دوچرخه عمومی شهر شیراز در سال 1401-1403 بود که به‌صورت مستمر از دوچرخه های عمومی- اشتراکی استفاده می‌کردند به تعداد 310 نفر در نظر گرفته شد. حجم نمونه با استفاده از جدول مورگان به تعداد 170 نفر محاسبه گردید. به‌منظور سنجش مزایای استفاده کاربران از دوچرخه‌های عمومی از پرسشنامه‌ای شامل 24 سؤال که در 5 مؤلفه مزیت زیست محیطی، مزیت مالی، مزیت مکانی، مزیت سلامتی، مزیت اجتماعی و مزیت انگیزشی استفاده شد که این ابزار برگرفته از پژوهش هوانگ (1998) و لیم (2006) بوده است. نتایج تحلیل عاملی تاییدی نشان داد که مزایای استفاده از دوچرخه عمومی بر مبنای بیشترین میزان تأثیر عبارت‌اند از: مزیت انگیزشی، مزیت سلامتی، مزیت محیط‌زیستی، مزیت اجتماعی، مزیت مالی و مزیت مکانی. این نتایج می‌تواند استراتژی توسعه ورزش و سلامتی با تمرکز بر استفاده از دوچرخه و بوسیله اتخاذ راهبردهای مرتبط به مزایایی مورد بررسی همچون توجه به استقرار مناسب فواصل ایستگاه‌ها، تعداد مناسب ایستگاه‌ها، ارزش خوب در برابر قیمت پرداختی و فرایند تولید دوستانه با محیط‌زیست و غیره به سمت فرهنگ‌سازی و تغییر رفتار نسبت به استفاده بیشتر از دوچرخه و در نهایت به توسعه پایدار شهری کمک کرد.
کلیدواژه‌ها
توسعه پایدار؛ دوچرخه عمومی؛ سلامت و تندرستی؛ مزایای دوچرخه
مراجع

Akar, G. & Clifton, K.J. (2009). Influence of individual perceptions and bicycle infrastructure on decision to bike. Transportation Research Record, 2140(1), 165-172.

Agarwal, A., Ziemke, D. & Nagel, K. (2019). Bicycle superhighway: An environmentally sustainable policy for urban transport. Transportation Research Part A: Policy and Practice.

Atalay, A. (2021). Environmental sustainability and sports: an evaluation of sports-induced adverse effects on the environment. The Journal of Corporate Governance, Insurance, and Risk Management (JCGIRM). 8(1), 19-38.

Börjesson, M. & Eliasson, J. (2012). The value of time and external benefits in bicycle appraisal. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 46(4), 673-683.

Branion-Calles, M., Nelson, T., Fuller, D., Gauvin, L. & Winters, M. (2019). Associations between individual characteristics, availability of bicycle infrastructure, and city-wide safety perceptions of bicycling: A cross-sectional survey of bicyclists in 6 Canadian and US cities. Transportation research part A: policy and practice, 123, 229-239.

Brown, A. & ve Horton, R. (2020). A planetary health perspective on Covıd-19: a call for papers. The Lancet Planetary Health and the Lancet, 395, 1099.doi.org/10.1016/s01406736 (20)30742-x.

Caulfield, B., O'Mahony, M., Brazil, W. & Weldon, P. (2017). Examining usage patterns of a bike-sharing scheme in a medium sized city. Transportation research part A: policy and practice, 100, 152-161.

Corsini, A., Bisciotti, G.N., Eirale, C. & Volpi, P. (2020). Football cannot restart soon during the COVID-19 emergency! A critical perspective from the Italian experience and a call for action.

De Hartog, J.J., Boogaard, H., Nijland, H. & Hoek, G. (2010). Do the health benefits of cycling outweigh the risks. Environmental health perspectives, 118(8), 1109-1116.

Dill, J. (2009). Bicycling for transportation and health: the role of infrastructure. Journal of public health policy, 30(1), S95-S110.

Gallego, V., Nishiura, H., Sah R. & Rodriguez-Morales, A.J. (2020). The Covid-19 outbreak and implications for the Tokyo 2020 Summer Olympic Games. Travel Medicine and Infectious Disease. doi: 10.1016/j.tmaid.2020.101604

Gatersleben, B. & Appleton, K.M. (2007). Contemplating cycling to work: Attitudes and perceptions in different stages of change. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 41(4), 302-312.

Gilat, R. & Cole, B.J. (2020). Covid-19. Medicine and Sports, Arthroscopy, Sports Medicine, and Rehabilitation. doi:org/10.1016/j.asmr.2020.04.003.

Handy, S.L. & Xing, Y. (2011). Factors correlated with bicycle commuting: A study in six small US cities. International Journal of Sustainable Transportation, 5(2), 91-110.

Jakobsson, J., Malm, C., Furberg, M., Ekelund, U. & Svensson, M. (2020). Physical activity during the Coronavirus (COVID-19) Pandemic: prevention of a decline in metabolic and immunological functions. Frontiers in Sports and Active Living, 2, 57.

Karanikola, P., Panagopoulos, T., Tampakis, S. & Tsantopoulos, G. (2018). Cycling as a smart and green mode of transport in small touristic cities. Sustainability, 10(1), 268.

Killingsworth, R.E. (2003). Health promoting community design: a new paradigm to promote healthy and active communities. American Journal of Health Promotion, 17(3), 169-170.

Kellison, T.B. & Mondello, M.J. (2012). Organisational perception management in sport: The use of corporate pro-environmental behaviour for desired facility referenda outcomes. Sport Management Review, 15(4), 500-512.

Legros, B. (2019). Dynamic repositioning strategy in a bike-sharing system; how to prioritize and how to rebalance a bike station. European Journal of Operational Research, 272(2), 740-753.

Lindsey, I. & Darby, P. (2019). Sport and the Sustainable Development Goals: Where is the policy coherence? International Review for the Sociology of Sport, 54(7), 793-812.

MacNaughton, P., Melly, S., Vallarino, J., Adamkiewicz, G. & Spengler, J.D. (2014). Impact of bicycle route type on exposure to traffic-related air pollution. Science of the Total Environment, 490, 37-43.

Masdeu Yelamos, G., Carty, C. & Clardy, A. (2019). Sport: A driver of sustainable development, promoter of human rights, and vehicle for health and well-being for all. Sport, Business and Management: An International Journal, 9(4), 315-327.

Memish, Z.A.,   Steffen, R., White, P., Dar, O., Azhar, E.I., Sharma, A. & Zumla, A. (2019). Mass gatherings medicine: public health issues arising from mass gathering religious and sporting events. The Lancet, 393, 2073–84.

Millington, R., Giles, AR., van Luijk N. & Hayhurst, L.M. (2022). Sport for sustainability? The extractives industry, sport, and sustainable development. Journal of Sport and Social Issues, 46(3), 293-317.

Mueller, N., Rojas-Rueda, D., Cole-Hunter, T., De Nazelle, A., Dons, E., Gerike, R., ... & Nieuwenhuijsen, M. (2015). Health impact assessment of active transportation: a systematic review. Preventive Medicine, 76, 103-114.

Pielecha, J., Merkisz, J., Jasiński, R. & Gis, W. (2015). Real driving emissions testing of vehicles powered by compressed natural gas (No. 2015-01-2022). SAE Technical Paper.

Pucher, J. & Buehler, R. (2008). Making cycling irresistible: lessons from the Netherlands, Denmark and Germany. Transport Reviews, 28(4), 495-528.

Qiu, L.Y. & He, L.Y. (2018). Bike sharing and the economy, the environment, and health-related externalities. Sustainability, 10(4), 1145.

Raustorp, J. & Koglin, T. (2019). The potential for active commuting by bicycle and its possible effects on public health. Journal of Transport & Health, 13, 72-77.

Reynolds, C., Winters, M., Ries, F. & Gouge, B. (2010). Active transportation in urban areas: exploring health benefits and risks. National Collaboration Centre for Environmental Health, 2.

Rybarczyk, G. & Wu, C. (2010). Bicycle facility planning using GIS and multi-criteria decision analysis. Applied Geography, 30(2), 282-293.

Saplıoğlu, M. & Aydın, M.M. (2018). Choosing safe and suitable bicycle routes to integrate cycling and public transport systems. Journal of Transport & Health, 10, 236-252.

Saraç, B. & Alptekin, N. (2017). Türkiye’de illerin sürdürülebilir kalkinma göstergelerine göre değerlendirilmesi. Uluslararası Yönetim İktisat ve İşletme Dergisi, 13(1), 19-49.

Triantafyllidis, S. (2018). Carbon dioxide emissions research and sustainable transportation in the sports industry. C Journal of Carbon Research, 4(4), 57.

Thabit, T.H., Ibrahim, L.K. & Majed, A.W. (2019). Proposed framework for auditing sustainable development practices in Iraq. 8th International Scientific Conference, Baghdad College of Economic Sciences University, Baghdad, Iraq.

United Nations. Transforming our world: The 2030 agenda for sustainable development. New York City, New York, USA: United Nations, 2016.

Willis, D.P., Manaugh, K. & El-Geneidy, A. (2015). Cycling under influence: summarizing the influence of perceptions, attitudes, habits, and social environments on cycling for transportation. International Journal of Sustainable Transportation, 9(8), 565-579.

Wu, R., Wu, Z., Wen, J., Cai, Y. & Li, Y. (2019). Extrinsic and intrinsic motivations as predictors of bicycle sharing usage intention: An empirical study for Tianjin, China. Journal of cleaner production, 225, 451-458.

Zuurbier, M., Willems, J., Schaap, I., Van der Zee, S. & Hoek, G. (2019). The contribution of moped emissions to ultrafine and fine particle concentrations on bike lanes. Science of the total environment, 686, 191-198.

آمار
تعداد مشاهده مقاله: 443
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 207


سامانه مدیریت نشریات علمی. طراحی و پیاده سازی از سیناوب
login