چالشهای زنان در رانندگی دوچرخه و موتورسیکلت در حقوق ایران | ||
| پژوهش حقوق عمومی | ||
| دوره 27، شماره 90، بهار 1405، صفحه 265-296 اصل مقاله (836.09 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22054/qjpl.2026.88359.3151 | ||
| نویسندگان | ||
| وحید آگاه* 1؛ امیر محمد ایمانی2 | ||
| 1دانشیار گروه حقوق عمومی و بینالملل دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران | ||
| 2دانشآموخته کارشناسی ارشد حقوق عمومی دانشگاه علامه طباطبائی، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| حق انتخاب وسیله نقلیه و رانندگی با آن بهعنوان یکی از حقهای منشعب از حق بر آزادی رفت و آمد و از نسل اول حقوق بشر است؛ ازجمله آزادیهایی که به واسطه تحولات پیدایش و توسعه وسایل نقلیه در عرصه شیوه تردد پدید آمد. این پژوهش در پاسخ به پرسش «محدودیتهای قانونی در خصوص بهرهمندی زنان از حق انتخاب وسیله نقلیه و رانندگی با آن در حقوق ایران»، جایگاه حق مزبور را در حقوق ایران مورد بررسی قرار داده و به این نتیجه دست یافته که از مفاد قانون اساسی برمیآید که حق رانندگی برای زنان در دوچرخه و موتورسیکلت مورد تضمین قرار گرفته و در هیچیک از قوانین و مقررات موضوعه، ممنوعیتی در خصوص رانندگی زنان با انواع وسایل نقلیه وجود ندارد. لیکن تبصره ماده 20 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389 که «صدور گواهینامه رانندگی موتورسیکلت برای مردان» را بر عهده فراجا گذاشته و فقدان مقررات مصرح در حوزه دوچرخهسواری و برداشتهای متعارض از مفاد مزبور؛ باعث شده تا در عمل، زنان در بهرهمندی از این حق با محدودیتهای تبعیضآمیزی مواجه شوند و امکان استفاده از دوچرخه و موتورسیکلت را بهعنوان راکب در سطح معابر عمومی نداشته باشند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| آزادی رفت و آمد؛ حقوق زنان؛ حق بر رانندگی؛ دوچرخه؛ موتورسیکلت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 232 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 469 |
||