آمار
| تعداد نشریات | 56 |
| تعداد شماره‌ها | 1,640 |
| تعداد مقالات | 12,997 |
| تعداد مشاهده مقاله | 23,997,388 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 15,917,506 |
طراحی مدل جامع انتخاب بهترین سوخت در زنجیره ارزش گازطبیعی (مطالعه موردی کشور ایران) | ||
| پژوهشنامه اقتصاد انرژی ایران | ||
| مقاله 6، دوره 10، شماره 37 - شماره پیاپی 1، دی 1399 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22054/jiee.2022.61414.1852 | ||
| نویسندگان | ||
احمد موسایی   1؛ محمد علی هاتفی 2؛ محمدمهدی حیدری اصل 3
| ||
| 1رئیس واحد تحقیقات بازار، پژوهشگاه صنعت نفت | ||
| 2ریاست دانشکده، دانکشده نفت تهران | ||
| 3کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعت نفت | ||
| چکیده | ||
| امروزه، گرایش جهانی به کاربرد گاز طبیعی در عرصه های تولید و حمل‌و‌نقل، رشد چشمگیری داشته است و عواملی چون هزینه پایین، ایمنی، دردسترس بودن، مزایای زیست محیطی و توسعه تکنولوژی و کاربرد آن به خصوص در توربین های گازی، باعث شده تا این محصول جایگزین سوخت‌های نفتی شود. بسیاری از راه‌حل‌های فناورانه مطرح در بازار، چالش‌ها و فرصت‌های استفاده از گاز طبیعی را با هدف شناخت مسیرهای بهره ورانه ذیربط، بررسی می کنند. به عنوان یکی از این راه حل ها، در این مقاله، مدلی برای انتخاب بهترین سوخت در زنجیره ارزش گاز طبیعی در کشور ایران، از بین چهار گزینه معرفی شده است: گاز طبیعی فشرده، گاز طبیعی مایع، دی‌متیل‌اتر و گازبه‌مایع. ابتدا بر اساس یک مطالعه جامع، شاخص های موثر بر انتخاب سوخت، شناسایی شد. سپس از طریق تکنیک دلفی و به کمک نظرات خبرگان متبوع، شاخص ها غربالگری شدند و 20 مورد نهایی انتخاب گشت. در گام بعدی، شاخص ها رتبه بندی شدند که این امر از طریق توافق گروهی بین خبرگان و با ضریب تطبیق کندال معادل 0.808 محقق گشت. به منظور تبدیل رتبه به وزن از تکنیک معتبر مرکز ثقل استفاده شد. در نهایت، با داشتن اوزان شاخص ها و همچنین چهار گزینه فوق الذکر، از تکنیک جدید کوکازو بهره گرفته شد تا سوخت برتر مشخص گردد. بر طبق نتایج حاصله، در حال حاضر بهترین گزینه برای کشور، گاز طبیعی مایع است؛ و در رتبه بعدی، گاز طبیعی فشرده قرار می‌گیرد. واقعیت‌های موجود در جهان، درستی نتایج کسب شده را تایید می‌کنند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| زنجیره ارزش؛ گازطبیعی؛ سوخت نفت | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 70 |
||
