- همه نشریات
- ادبیات فارسی و زبانهای خارجی
- اقتصاد (دانشکده و پژوهشکده))
- الهیات و معارف اسلامی
- پژوهش و نقد (معاونت پژوهشی دانشگاه)
- تربیت بدنی و علوم ورزشی (دانشکده و پژوهشکده)
- حقوق و علوم سیاسی
- روانشناسی، علوم تربیتی و اطلاع رسانی
- علوم اجتماعی
- علوم ارتباطات
- علوم ریاضی و رایانه
- مدیریت و حسابداری
- موسسه آموزش عالی بیمه اکو
اخبار و اعلانات
آمار
| تعداد نشریات | 57 |
| تعداد شماره‌ها | 1,935 |
| تعداد مقالات | 15,396 |
| تعداد مشاهده مقاله | 36,481,065 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 21,949,387 |
مدلی برای متعادل سازی هزینه های تخصیص منابع | ||
| مطالعات مدیریت بهبود و تحول | ||
| مقاله 10، دوره 5، شماره 17.18، شهریور 1374، صفحه 187-207 اصل مقاله (3.25 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسنده | ||
| محمدعلی خاتمی فیروزآبادی | ||
| هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی | ||
| چکیده | ||
| استفاده از ترمینال های مرکزی جهت حمل تولیدات از منابع مختلف به مقاصد گوناگون یک مزیت اقتصادی در کاهش هزینه های حمل و نقل به شمار می رود. تولید کنندگان می توانند تولیدات خود را به ترمینال های مرکزی حمل نموده و از آنجا با حجم بیشتر، محصولات را به نقاط مصرف روانه کنند. هر چند که احداث ترمینال های مرکزی نیاز به صرف هزینه های ثابت زیادی دارد ولی هزینه احداث این ترمینال به مراتب کمتر از هزینه هایی است که صرف انتقال محصولات به طور مستقیم به نقاط مصرف می گردد. در این مقاله مدلی برای برقراری تعادل بین هزینه های حمل و نقل و هزینه های احداث ترمینال مرکزی ارائه و کاربرد آن برای خدمات شهری ذکر گردیده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| هزینه تخصیص؛ منابع؛ متعادل سازی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 696 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 457 |
||
Scholarly Journals Management System © 1991.05.01 by Allameh Tabatabaei University is
licensed under Attribution-NonCommercial 4.0 International.
سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب