| تعداد نشریات | 60 |
| تعداد شماره‌ها | 2,180 |
| تعداد مقالات | 17,660 |
| تعداد مشاهده مقاله | 53,946,505 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 28,360,169 |
مدل‌سازی ترجیحات مالی مصرف کنندگان در پذیرش خودرو گازسوز | ||
| پژوهشنامه اقتصاد انرژی ایران | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 08 شهریور 1404 اصل مقاله (1.96 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22054/jiee.2025.84218.2131 | ||
| نویسنده | ||
| نادر دشتی* | ||
| گروه اقتصاد و مدیریت انرژی- دانشکده نفت تهران- دانشگاه صنعت نفت- تهران- ایران | ||
| چکیده | ||
| هدف این مقاله، مدل‌سازی ترجیحات مالی مصرف‌کنندگان در انتخاب بین خودروهای گازسوز و بنزینی، بدون در نظر گرفتن ضعف‌های زیرساختی و معایب خودروهای گازسوز می باشد. بدین منظور، با استفاده از تحلیل کمی مبتنی بر ارزش فعلی و مدل‌سازی اقتصادی، مزایای مالی خودروهای دوگانه‌سوز تحت سناریوهای مختلف قیمت خودرو بررسی گردیده است. نتایج نشان می‌دهد که با اختلاف قیمت فعلی بین بنزین و CNG و هزینه‌های خرید و نگهداری خودرو، مصرف‌کنندگان از تغییر سوخت به CNG منفعت مالی نمی‌برند. علاوه بر این، ضعف‌های زیرساختی و معایب خودروهای گازسوز مانند کمبود جایگاه‌های سوخت‌گیری و مسائل ایمنی، مانع از پذیرش گسترده‌تر خودروهای دوگانه‌سوز می‌شوند. با این حال، اگر اختلاف قیمت بنزین و CNG به ۷۰۰۰ تومان برسد و خودروهای دوگانه‌سوز فقط ۲۵ میلیون تومان گران‌تر از خودروهای بنزین‌سوز باشند، نرخ پذیرش CNG به ۵۸.۷۱٪ افزایش می‌یابد. از طرف دیگر، افزایش نرخ پذیرش خودروهای گاز سوز، منجر به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و بهبود تراز تجاری کشور می گردد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| حمل و نقل؛ مصرف بنزین؛ خودرو گازسوز؛ گازهای گلخانه‌ای | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 287 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 97 |
||